當(dāng)前高速鐵路大型橋梁的養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)狀：

眾所周知，我國大部分地形屬于山地，許多橋梁所處的位置地處偏遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣，因此橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)成為眾多橋梁重工企業(yè)亟需解決的問題。

1、重建輕養(yǎng)；

2、檢修人員、設(shè)備、時(shí)間不足；

3、檢查監(jiān)測技術(shù)落后，評估標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，監(jiān)測系統(tǒng)智能化分析和自動(dòng)管理能力不足；

4、以周期性檢查和“頭痛醫(yī)頭”的“狀態(tài)修”為主，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害；

5、缺少針對性的養(yǎng)修規(guī)范；

6、地理位置偏遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣。

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為保證橋梁的安全性與先進(jìn)性，某橋梁重工企業(yè)設(shè)計(jì)的維修檢查車結(jié)構(gòu)緊湊、走行爬坡角度大、運(yùn)行高度高，能根本問題上降低操作人員的工作強(qiáng)度。其中檢查車采用了無線遙控操作，并具備無線視頻監(jiān)控及無線視頻檢查功能。檢查車同時(shí)要求具備衛(wèi)星定位技術(shù)、整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控、故障自診斷等功能。

天拓四方依托強(qiáng)大的自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案能力，為企業(yè)制定了智能化維修檢查車控制系統(tǒng)解決方案，助力該橋梁重工企業(yè)完成橋梁維修設(shè)備數(shù)字化升級，讓橋梁維修保養(yǎng)省時(shí)、省力、更省心。方案采用了西門子 SIMATIC S7-1500控制系統(tǒng)、SINAMICS S120驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SINAMICS V90?伺服系統(tǒng)、SIMITIC TP系列觸摸屏、SCALANCE系列交換機(jī)、智能邊緣計(jì)算采集器等產(chǎn)品。同時(shí)，還采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)PROFINET通訊一網(wǎng)到的概念，實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)的等時(shí)同步運(yùn)行及多電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的同步控制，幫助檢查車在工作過程中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的智能化控制，大大減少了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提高工作效率。