工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。具有環(huán)境感知能力的各類終端、基于泛在技術(shù)的計算模式、移動通信等不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，可大幅提高制造效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，將傳統(tǒng)工業(yè)提升到智能工業(yè)的新階段。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)具有環(huán)境感知能力的各類終端、基于泛在技術(shù)的計算模式、移動通信等不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，可大幅提高制造效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，將傳統(tǒng)工業(yè)提升到智能工業(yè)的新階段。在工業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用更終可以落實(shí)在信息化層面，物聯(lián)網(wǎng)將信息化貫穿到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各個方面，使信息化更加深化和擴(kuò)大，其大規(guī)模應(yīng)用將有效促進(jìn)工業(yè)化和信息化“兩化融合”，成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期產(chǎn)業(yè)升級。

技術(shù)進(jìn)步是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力。但，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┻^程中，面臨眾多問題，比如，技術(shù)人員需要將多種技術(shù)綜合起來，實(shí)現(xiàn)多種不同協(xié)議之間的數(shù)據(jù)采集與共享，才能把感知層的數(shù)據(jù)真正的匯聚到數(shù)據(jù)庫中，整個過程中，不僅要面臨不同協(xié)議之間的數(shù)據(jù)處理問題，還需要面對當(dāng)控制網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)連接后所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問題。

在過程自動化領(lǐng)域中，由于工藝復(fù)雜并且設(shè)備繁多，自動控制系統(tǒng)如果在安全性能方面存在薄弱環(huán)節(jié)，很可能導(dǎo)致整體控制系統(tǒng)的故障，甚至導(dǎo)致惡性安全事故，更終對人員、設(shè)備和環(huán)境造成嚴(yán)重的后果。

從當(dāng)前技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用前景來看，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在以下兩個方面：

制造業(yè)供應(yīng)鏈管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于企業(yè)原材料采購、庫存、銷售等領(lǐng)域，通過完善和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理體系，提高了供應(yīng)鏈效率，降低了成本。空中客車（Airbus）通過在供應(yīng)鏈體系中應(yīng)用傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建了全球制造業(yè)中規(guī)模更大、效率更高的供應(yīng)鏈體系。

生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)線過程檢測、實(shí)時參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控、材料消耗監(jiān)測的能力和水平。生產(chǎn)過程的智能監(jiān)控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護(hù)水平不斷提高。鋼鐵企業(yè)應(yīng)用各種傳感器和通信網(wǎng)絡(luò)，在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)對加工產(chǎn)品的寬度、厚度、溫度的實(shí)時監(jiān)控，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化了生產(chǎn)流程。